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Juil

Le 2 mai 2019, une nouvelle « ligne » de covoiturage a vu le jour sur la départementale 2089, qui rejoint Rochefort Montagne à Clermont Ferrand. Mais ce n’est pas un covoiturage comme les autres ! Ce projet expérimental propose de partager sa voiture de manière spontanée, sans réservation. D’où vient ce projet et comment fonctionne-t-il ? 

Covoit’ici propose aux conducteurs et passagers une nouvelle plateforme pour faciliter les trajets à plusieurs. Avec des bornes qui fonctionnent comme un arrêt de bus, il suffit de s’enregistrer auprès d’une d’entre elles pour qu’un panneau s’éclaire et informe les conducteurs que vous avez besoin d’une voiture. L’attente serait de 3 à 10 minutes.

Les six bornes sont situées à Rochefort Montagne, Massagettes, Nébouzat, Theix, Baumont, pour terminer au CHU Gabriel Montpied, à Clermont. A chacune d’entre elles, il suffit de choisir la destination voulue dans la borne Covoit’ici, et de payer le tarif, variant de 1,60€ à 3€. En échange, vous obtiendrez un ticket avec un code. Il suffira ensuite au conducteur, grâce au code du ticket, de récupérer ses gains sur le site internet de Covoit’ici ou sur leur application.

Si aucun conducteur ne se présente, Covoit’ici rembourse le trajet en taxi ou VTC !

L’objectif est de réduire le nombre de voitures qui prennent la même route régulièrement. La Départementale est empruntée par plus de 7 000 voitures tous les jours. Aussi, le retour est garanti à toute personne utilisant ces bornes Covoit’ici à l’aller !

Le Syndicat mixte du Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne, le Syndicat Mixte des Transports en Commun – Agglomération Clermontoise (SMTC-AC) et Covoiturage Auvergne on porté ce projet depuis 2016. Le Fond Européen de Développement Régional (FEDER) a financé 149 300€ pour la mise en oeuvre de cette initiative. 

Le FEDER, qu’est ce que c’est ? Le Fonds européen de développement régional  vise à soutenir l’innovation, diversifier et promouvoir les activités économiques, protéger l’environnement et prévenir les risques, favoriser l’accessibilité (TIC, modes doux de transport), et développer durablement le fleuve Rhône.